1. Keselamatan kapal Keselamatan pelayaran dapat juga terkait dengan keselamatan kapal itu sendiri pada saat berlayar dan sampai atau tiba dengan selamat di pelabuhan tujuan, selamat dalam arti baik itu kondisi kapal sendiri, awak kapal yang bekerja diatas kapal dan beserta muatan kapal itu sendiri sedangkan Untuk memastikan agar pelaksanaan dan implementasi ISPS Code di Indonesia dapat berjalan baik dan konsisten, Kementerian Perhubungan telah menerbitkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 134 Tahun 2016 tentang Manajemen Keamanan Kapal dan Fasilitas Pelabuhan sebagai acuan kerja bagi semua pemangku kepentingan (stake holders). Aktivitas nelayan di perairan laut mempunyai resiko yang tinggi. Pengoperasian alat tangkap cantrang di kapal berukuran 20 GT membutuhkan 13 orang nelayan. Aktivitas nelayan sangat terbatas di area kapal, terutama pada saat kegiatan penangkapan berlangsung. keselamatan dan kesehatan kerja makassar, januari 2021 a.ferina herbourina bonita “analisis risiko keselamatan dan kesehatan kerja (k3) dengan metode hazard identification, risk assessment, and risk control (hirarc) pada proses pengelasan (welding) di pt industri kapal indonesia (persero) makassar”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menjelaskan program keselamatan dan kesehatan kerja di kapal sebagai bagian dari manajemen. Program keselamatan dan kesehatan kerja, antara lain; penyuluhan, pelatihan, pemeriksaan kesehatan dan alat pelindung diri (APD). Metode penelitian yang digunakan didasarkan pada meta-analisis artikel konseling dan kecelakaan kerja pada karyawan di divisi kapal niaga yang ada di PT. PAL Indonesia (Persero). Dengan melihat kecelakaan yang terjadi di PT. PAL tersebut, maka ada dua Jenis kerugian yang lebih dominan sesuai dengan yang di kemukaan oleh (Suma’mur PK, 1989) K8yq.

keselamatan kerja di kapal